Бессмертная пила Stihl MS 440.

Сегодня меня спросили - стоит ли ремонтировать старый Штиль мс 440, или лучше купить новую бензопилу?
Каждый случай нужно рассматривать индивидуально, сложно что-то советовать не зная деталей. Лучше всего сделать диагностику и лишь после этого принимать решение. Диагностика стоит недорого, и потом не всегда пугающие симптомы и возраст могут быть показанием к списанию бензопилы, особенно если речь идет об именитых производителях.

К слову об упомянутом Штиль МС 440. Последние пару сезонов ею пилили пеносиликатные блоки, обслуживания пила не видела никогда, лили в нее неизвестно какую топливную смесь с непонятно каким маслом в неизвестных пропорциях. Поначалу я сам в нее не верил.
Воздушный фильтр, карбюратор в ужасном состоянии, без преувеличения пришлось потратить несколько часов чтобы очистить все от пыли и пеносиликатной стружки.

Небольшое отступление. Выдержка из инструкции, информационная табличка не от бензопилы, в пиле регламент еще строже. Просто последнее предложение очень в тему, убедитесь, что воздух беспрепятственно попадает внутрь!!!

В топливном баке ситуация не лучше. Моем, меняем топливный фильтр.

Выкручиваем свечу. Судя по нагару, о режимах работы и качестве топливной смеси никто не волновался.

Меняем свечу, но искры нет. Снимаем свечной колпачок, на высоковольтном проводе отсутствует пружина, которая одевается на свечу. Провод окислился. Удивительно, но клиент уверяет, что пила работала. Ставим пружинку, искра есть, пила готова к запуску.

Уверенный запуск, двигатель работает отлично во всех режимах, но не включается сцепление. 

Разбираем сцепление, одна из пружин растянута.

Меняем все три пружинки, собираем, ставим новую шину и цепь.

Бензопила Stihl MS 440, которую несколько часов назад хотели выбросить или продать на запчасти снова в строю и, что не мало важно, затраты на обслуживание и ремонт были не большими. 

Всем Удачи! 

Автор: Василий Мартысевич.